グレイトスター blog 乗るべし！

ＭＦ08型
セルモーターの修理です。

セルが回らないと一口にいっても、あらゆる可能性があります。
バッテリー、スターターリレー、スターターワンウエイクラッチ、
サイドスタンド、ブレーキ・・・
あと、このＭＦ08君はＥＣＵもからんでいるのです。
以前大ハマリしたことがあり、お勉強させられました。

今回は確実にセルが原因だったので、
すぐにとりかかる事ができました。

結構外装外さないと到達できません。





でブラシとホルダー交換




明らかに接触部分が減ってます。

もどして終了　アザス。

GW前よりお預かりの古いＹＺ80です。

キャブ、オーバーフロー修理
この手の年式の車両では、お約束です。









交換が手っとりばやく、安心（しかも安い）なのですが
キャブ（ＶＭ26）をさがしましたがなぜか欠品・・・・
モンキー系のカスタムパーツなので、かんたんに出てくると思ってましたが・・・。

何とか修正をくりかし、ＯＫに。　
キックで一発始動、アイドリングも安定
オーバーフローもなし（今のところ）

タイヤも前後交換と、フロントサスのシール交換、ガソリン入れ替え
スタンド延長、ミッションオイル交換。





終了





あざす。

品川陸運局にいました
たまに走っているのを目撃します。

車検？




かっこいいっす。

足バイクをお世話させて頂いていてる方の車両です。

カーボンパーツでかたまってます。





オイルはワコーズのトリプルＲ
15Ｗ-50　少し固め





とくに空冷にのっておられる方、この時期から秋にかけて
お勧めです。

外装はずし





外装戻して終了。

オーダーして頂いた車両です。
ＷＲ250ＲとＫＬＸで迷われていたようで。
最終的にＫＬＸに。

車種、程度、予算を言って頂きければだいたいの車両は探せます。
今回は落札まで2週間まちました。
せっかく当店を選んで頂いたからには変な車両は
渡せないので、結構プレッシャーです。

業者オークションで程度がいいのがでてきたので
落札しました。今日お客さんとご対面でした。
整備ついでにカスタムの依頼も頂きました。アザス。




完全ノーマル車です。




エンジンのかかりもよく、異音もありません。
中古車を探す時に気を付けている事は
前のオーナーがどんな人でどんな乗られ方を
していたのかが重要です。もちろん事故車とかは論外。

距離、年式、車体のやれ具合、錆、傷
ノーマルか、カスタムか。カスタムの場合はパーツのチョイスで
年代がわかったりします。
錆でも、雨ざらし、バイクカバー、屋根付きの倉庫でも違います。

今回は、
室内保管の45歳～50歳前後の男性で、週末にたまーに走る程度
ダートは走らない。自分でメンテ。おっとり型。

と出ました！！（想像です）

納車整備とプチカスタムごお渡しとなります。