グレイトスター blog  乗るべし! 

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Dトラ メンテ

修理と全体チェックで入庫
エンブレ中にたまにエンストするようです。
基本的に強いエンジンなので基本的なメンテナンスと
調整程度で直るでしょう。
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今日はバルブクリアランスチェック

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規定値にバッチリはいってました。問題なし。


D-トラッカーについて思う

モタードという言葉が、まだ使われていない頃から
前後17インチで発売されてました。
ターミネーターとかスーパーバイカーズとかの時代で
一般的には完全にマイナー!

その時代に・・・堂々と  

恐るべしDトラ!
 
恐るべしカワサキ!
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by greatstar | 2010-03-29 22:07 | OFF ROAD

ジャイロUP 

ジャイロUPにピーナッツタンクにサドルシートにベーツライト
一風変わった車両の修理依頼

確認できる修理箇所だけでも、結構あり(エンジン、車体モロモロ)
未確認箇所をふくめると時間、費用ともに
まるで読めないので程度のいいベース車探して
コピー。

とりあえずベース車両の試乗、外装はずし、洗車、ばらし

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余分なステー類をカット>>サンダーでスムージング
タンクとシートが乗っかるセンターのT型のフレーム移植して溶接。

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知らない方が作った車両なんで、興味しんしんでやってます。
今日は店が鉄工所になってました。
作業場も自分も鉄粉まみれ!
鉄工作業はとりあえずきりがつきました。
よかったー! 
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by greatstar | 2010-03-26 17:56 | costom

エナジードリンク

エナジー頂きました。
RedBull 芸が細かい!隙がない。
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体が、軽くなったような気がする!?

たまってる仕事がなかなか、終わらない
いつもの事なんだけど効率がわるいんだろうな。
修正しないと。

妄想・・・・・
アシュラマンがメカニックだったら作業速いんだろうな。
こっちでブレーキ こっちでタイヤ こっちで掃除
すごいなー   



がんばろ。
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by greatstar | 2010-03-23 21:08 | shop

CRM250R-1 エンジン整備終了

日曜日は定休日なんですが、明日祝日なので
今日は出勤しました。

いやー静かです日曜日。だれも来ない。
作業に集中できます。

入院中のCRMのエンジン、キャブまでかたずけました。
パーツ普通に出てくれてよかった。でないと
年式違いで探すとか、面倒なことに。

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どうにか試乗までもっていけました。
ソウカイ!

チャンバーのみ変更の車両ですが充分ですね。

あとは、足廻りとりブレーキ廻りチェック
お面装着、ハンドルとヘッドライト交換。

もう少しかかりそうです。
遅れているのでので急がないと!
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by greatstar | 2010-03-21 21:55 | CRM

未来?いや近いぞ! 電気スクーター

近所で電気スクーターをネット販売している業者さんが
営業?でよってくれました。

エコですよ。電気の時代がバイクにもきている。確実に。

とりあえず試乗させて頂きました。
まず静か、ヒュイーン
走りは原付バイクと同じくらいかな、思ったよりいいです。
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そのうち大手メーカーから、どんどんリリースされるように
なるのでしょう。

複雑です・・・・  
音とか振動とか煙とかが好きなわけで。

でも金田のバイクは電気だったような気が、
あれはカッコよすぎ、ありですね。

まあ、どちらにせよ20年くらいは大丈夫でしょ!

多分
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by greatstar | 2010-03-21 00:49 | shop

PS250 セルモーター修理

今日のお仕事

PS250のセルモーターの修理
セルが回らないとの修理依頼、バッテリーと思いきや
セルモーターの不良、最近のバイクなのに・・・。
結構あるみたい。不良品??
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ブラシ交換
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無事エンジンかかり終了
ちなみにメーカー系の販売店ではモーター全交換になります。
当店では、中身の消耗品のみ交換ですので、
修理代が3分の1でおさまります。スバラシイ!
宣伝でした。
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by greatstar | 2010-03-18 20:57 | scooter

BW’S クランクケースかえってきた

クランクケース加工から戻ってきました。

3号のケースでBB団としては初の53mmのロングクランク投入!
排気量は130ccに。

加工の内容は 「ケースボーリング」
現物はじめて見ました! 
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ケースボーリングとは
ロングクランク52mmでコンロットの根元が
クランクケースにあたるかあたらないか>>>限界
そこで、クランクケースをボーリングして、
当たらなくすればいいじゃんという加工

排気量UPに対する先駆者の形なんでしょう。
すごい!いただきます!
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by greatstar | 2010-03-17 21:13 | costom

リード110 保険修理

駐車中に車に当てられてコテン。
 
オールペンしてありましたが、時価額内でしたので
スムーズに事が運びました。


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保険会社さんとたまーに、こじれる場合あり

お店 VS 保険会社  バトル!    

最近は、もう慣れました。  




 
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by greatstar | 2010-03-16 19:39 | scooter

DR250R やる気あります 

DR250R オイル バッテリー プラグ
基本メニューで来店

持ち主はKSRでレアル1に参戦しているという
ある意味つわものです。
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オー ミクニのフラット装備
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ワ!
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ま・ぐ・ね・し・う・む   

すみません知りませんでした。ゴウカです!

レーシングの匂いですよ!弱いですこうゆうの。

あとバッテリーも、5LーBS(100ccスクーターのサイズ)
めちゃくちゃ小さいのがついてました。
軽量化!すばらしい☆
セル回るか心配でしたが、元気に回ってくれました。

ちなみに今日はヘロヘロです、確定申告の書類つくりで
朝4時ごろまで、格闘してました。事務作業FU@K!
最終日でギリギリ申告してきました。
来年は余裕をもって・・・・・・・・毎年言っております。
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by greatstar | 2010-03-15 17:48 | OFF ROAD

CRM250R-1 メンテ

RCバルブの動きがしぶいので、腰上オーバーホール

RCバルブ・・・・・・・・

CRMはできがよい!可変構造がシンプル設計でカーボンやデロデロ
が溜まりにくい。仮に溜まっても、よほどの事がない限り
普通に走れてしまうので、ライダーはきずかないです。

だがしかし、本来の下からモリモリ、上パイーンの特性がうすれてしまいます。
たまにはオーバーホール!

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ヘッドもチョット汚れてますね>>掃除
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結構掃除大変よ。カリカリカーボンとデロデロオイル>>格闘
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でました!ホンダ無限のサイレンサー20年ものです。ステキ
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でました!チャンバーも無限でレース専用!メッチャ軽い!ステキ
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今日はここまでだな、部品まちで来週かな。
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by greatstar | 2010-03-12 21:14 | CRM

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