グレイトスター blog  乗るべし! 

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車検 カワサキ Z1000

カワサキ Z1000の車検です。

基本代行+追加整備でプラグとエアクリエレメント交換です。

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外装、タンクを外して交換です。

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クーラントのサブタンクが空!!

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危ない事になってました
キャップをあけてもクーラントがみえません。300ccくらい
入りました! 危険な状態でした 

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無事車検通過
たまの点検大切です。
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by greatstar | 2012-02-24 16:33 | 車検

CRF250X

セルまわらない、ウインカー不動で入庫

近所のOFF歴20年(かってに推定)の方の車両です。
ベテランさんです。
やっぱりXはいいです
生粋のレーサーCRF250Rがベースだけあって無駄がなくて
素敵 
悲し事に現行国内トレールではどうがんばっても勝てない
独特な本物オーラがジャンジャンでてます
しかもきれい
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おっ250Rの2本出しですね

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後付けの保安部品の配線モジャ
配線図は存在しないので、手さぐりで原因探しました。

セル廻らない・・・バッテリー不良と、”クラッチ握ってますよーセンサー”
の配線接触不良
ウインカー・・・お客さんが自身でリレー交換された時の配線失敗

無事、直りました。
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by greatstar | 2012-02-18 16:37 | OFF ROAD

続 AEROX 

納車整備が終わり
外装の塗装待ちとなりました

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出来上がりがたのしみです。
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by greatstar | 2012-02-16 20:25 | costom

Dトラ メンテ エアクリ他 

バッテリーあがりで入庫しました。
ついでに点検
エアクリの汚れすごいっす

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黒い!
ゴミいっぱい取ってくれてアザス。

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プラグ、エアクリ、バッテリー、オイル交換で終了。
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by greatstar | 2012-02-13 17:25 | OFF ROAD

CBR600RR メンテ

06の国内仕様です。

プラグ、エアクリエレメント交換

f0214145_155617100.jpg


プラグまで到達するまで大変外装を外して、ラジエターずらして
やっとアクセスできます。
性能重視なので、整備性がどうこうとかはどうでもいいのです。
わり切った感が逆にgoodです。
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プラグはイリジウムなんですが、ホンダ専用品番で
注文してから4日もかかりました
お値段1本 2100円 プラグ代で8400円!
工賃は1万チョイ超え・・・これでも他店より安いのですよ。
エアクリ交換して終了。
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by greatstar | 2012-02-09 17:00 | shop

SR400 車検

2年前に車検代行させていただいた車両です

久々にお客さんにお会いして
最初に出た言葉が

「えっ まさか車検2年たちました??」

あまりにも、時間が経つのが早くて
びびりました。
加速度ましているぞー 
どんどんおじさんになっていくのね。
まあいいや

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ぱっとみて気になる所は、
ブーツの切れ
バッテリーが完全に死んでいてウインカーが
点滅してくれない。
プラグキャップ破損

f0214145_263655.jpg


モロモロ交換、
社外のヘッドライトで光量がギリギリでしたが
無事合格

明日お迎え
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by greatstar | 2012-02-03 21:49 | 車検

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